暮雪独行 发表于 2016-9-4 19:49
为什么不是机械增压

filter 发表于 2016-9-4 22:52
子贡曰：“贫而无谄，富而无骄，何如?”
子曰：“可也，未若贫而乐，富而好礼者也”。

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下次找个机会，花花，迅哥，leitei哥，滤哥，一起聚聚，何如？

leitei 发表于 2016-9-1 14:24
无忌这几块大料真的是异曲同工

一位是实际是个2货而不自知的，注册十几年马甲无数发帖无数，似乎行行里丫都该是个状元。
结果呢？
人家发夜宵贴，丫在煮猪皮。
人家说白酒，丫用一次性口杯喝乙醇。
人家晒娃，丫说不忍让孩子过HARD模式，（丫咋自己不去死呢？不知道女人不生娃会一堆妇科病吗？）
人家说移民，丫说长辈扣了房本，我一算丫吹牛皮时的年纪，已经是坐四望5，这个年纪还不能经济自立的不是智弱就是※※。
最寒碜人的是人家晒卡西欧，丫说买不起，穷。
算算丫这些年发帖的这功夫时间，5毛一贴，劳都该买了一抽屉。

另一个则发个贴还要声明自己“智商※※测160，老婆是学生会会长，家里6套房，手下十几亿的买卖”，好像不把存折和价签量出来秀一下，丫的“理”就不是理了 。其实大家都知道那个智商测试就是注重图形图像的记忆比对，会画画的就是会比会写字的得分高，而且题目都是大同小异，做了一次1XX，基本包你※※1XX， 我要这么有钱我就不上无忌发帖找不自在---我把无忌买下来，把不顺眼的都关小黑屋去。

还有就是楼下哪位半年跑2万的职业司机业余老板下班网红，天天在路上跑，当然、绝对是排量越大越好，车越大越好， 可※※人家一年5K公里，一个车就打算开6年，你 ...

帝都花花 发表于 2016-9-4 11:15
妈呀，太有才了

AsIwish 发表于 2016-9-4 11:39
也不是所有自吸都得4000才能到最大扭矩的。。。。。

某款3.0V6自然吸气 245匹，最大扭矩300牛米，2500-5000rpm

filter 发表于 2016-8-30 22:15
我根本无意和任何人在论坛里斗富。

他的车就算比我的贵好几倍又如何？不妨碍我觉得我那个车没啥时滞，也不减少我的车带给我的快乐。

如果他私下觉得自己的车比我的高级，便得到了一种满足感，那从“宏观经济”的角度，他的快乐增加了，我的快乐没减少，不挺好？我根本不介意。

但如果他非要跳出来几次三番瞎BB，非要通过踩别人来膨胀一下自我，呵呵，撕逼我也会的。毕竟，在无忌泡了这么多年，哪种装逼没见过呢？

leitei 发表于 2016-09-03 23:45

【企者不立，跨者不行,自见者不明,自是者不彰,自伐者无功,自矜者不长。其在道也，曰余食赘形,物或恶之。故有道...

filter 发表于 2016-9-3 10:06
车坛的很多争论，说到底，很多人想说的就是“我比你强”，而不在于正经讨论具体的那个事物或者那个问题。

以“涡轮增压是否是未来的趋势”作为话题，无论什么观点，都可以从第三方的、客观淡定的角度来讨论的。但无忌上的几乎任何器材话题，常常就陷入“我开过的车比你开过的高级”、“我买的车比你买的贵” 这类立刻完成角色置入的情绪化争论。再不然，也常常陷入 “从我开过的几个车里看，XX车就是比XX车平顺” 这样主观化断言。

1 任何个体的经验都是有限的，所以要综合多方经验来看。表面上相互抵触的个体经验其实是事物全体实情的一部分。（盲人摸象）
2 事物是发展的，所以要用发展的眼光看。无论自吸车还是涡轮车，技术不断进步，它们都变得越来越平顺了；一脚油门下去，车的反应都在变快，时滞都在缩小。（刻舟求剑）
3 事物是分类/分档次的，所以要用分类的眼光看。相机、镜头、汽车，从设计之初到采用的技术、材料、工艺 ... 在不同的价格空间内取得各种各样的平衡点，偶尔犯个跨类比较的错误也难免，但反复故意跨类比较，不是智商问题就是人品问题了。（田忌赛马）
4 主观经验是不可靠的，要取得共识，必须建立客观标准。否则，小松鼠说河水深，老牛说很浅，小马发现两个都不对。因为他们都是和自己的身高比较的。结果聪明点的人类就发明了标准米尺，什么长度都量一量，然后就是一个数字。说“平顺”、说“时滞”、说“动力”，其实都是有客观指标的。大家把这些数据表拿出来，啥争议都会平息。（小马过河）

年代，价格，技术类型，性能量化指标 .... 分类分析，数据，图表，还有什么好吵吵呢？

不过，大家都这么淡定，就像460楼的哥们说的，如何“唠”得起来呢？

出路或许是：大家都能以礼貌的、相互认可和尊重的态度，交流彼此相同或不同的主观经验。

V65 发表于 2016-9-4 00:04
我就是类似。。。我每次换挡，坐副驾的LD都要深深的点头表示赞同。。。

filter 发表于 2016-09-03 15:39

作为乘客，多半是 YES

但司机往往不觉得，甚至感觉正好相反 —— 因为一切的平顺也好不平顺也好，正好符合司机的心理期望...

帝都花花 发表于 2016-9-3 23:26
说不好听的，这些和手动挡的不平顺比起来算不得什么的

filter 发表于 2016-9-3 17:07
话说Q5（特别是在S档下）虽然动力充沛加速毫无时滞心动身形已动，我在Q5作业里提到，开宝来我切线至少预见3秒后前后左右的各种情况，开Q5可能不知不觉就缩短到2秒了，所以Q5看上去更爽 ...... 但毕竟Q5不需要任何换挡的动作，在“驾驭感”、“成就感”方面，还是不如宝来。

宝来那个有吸入感的换挡神器 ... 啧啧 ... 最关键的是，那种下意识操控汽车的动态特性，随心所欲的驾驭感，是手动挡带给司机的一种享受，自动档是没有的。以前吹水“手动挡的乐趣”的时候，我说过，乐趣其实不在于“快”，而在于随心所欲，人车合一，车随心动 ...... 在开了Q5已经4年多之后，手动挡的那种操控感还是让我怀念的。

老了，呵呵。